Нюансы монтажа опалубки перекрытий на основе объёмной стойки

Монтаж стола отдельными турами и блоками

В качестве одного из вариантов сборки опалубочного стола с целью оптимизации экономических показателей предусмотрено использование отдельно стоящих тур и блоков. Данный способ снижает затраты на оборудование и сокращает время на монтаж/демонтаж конструкции.

Тура – отдельно стоящая конструкция стойки объемной, состоящая из четырех осей, соединенных между собой ригелями в соответствии с обеспечением заданной несущей способности, и при необходимости укомплектованная раскосами.

При высоте перекрытий до 4,0м допускается использование отдельных тур, оси которых состоят из домкратов и вертикального элемента Ст-С-2,4.

При высоте перекрытий более 4,0м применение отдельных тур возможно при условии комплектации диагональными раскосами для обеспечения жѐсткости конструкции.

В данном случае оси туры могут состоять из домкратов и нескольких вертикальных элементов, например Ст-С-2,4 и Ст-Д-2,0. Раскосы устанавливаются в каждой ячейке, соединяя противоположные по диагонали стойки между соседними ярусами ригелей. Раскосы крепятся к стойкам с помощью хомутов максимально близко к фланцу.

Правило расстановки тур

Расстояние между турами выбирается по несущей способности балки и должно соответствовать размерам используемых ригелей.

Монтаж стола опалубки перекрытий

Например, при сборке стола отдельными тумбами с габаритами в плане А х В, расстояния вдоль осей, параллельных ригелям должно удовлетворять условию:

а1 >= а, в1 >= в

Блок – конструкция объемной стойки, состоящая из более, чем 4-х осей, габариты которой сравнимы между собой.

Схема расстановки тур

С целью обеспечения устойчивоcти блока, его габариты должны рассчитываться следующим образом - сумма длины и ширины блока в плане должна быть минимум в 2 раза больше высоты.

а + в >= 2с

Правило расстановки блоков аналогично правилу расстановки отдельно стоящих тур.

Монтаж стола под перекрытие, усиленное железобетонными балками

Данный вариант применяется при необходимости заливки перекрытия, усиленного ж/б балками.

Конструктив объемной стойки предусматривает возможность опирания палубы ж/б балки на верхний ярус ригелей конструкции. При этом верхние домкраты с унивилками удерживают палубу перекрытия, что позволяет одновременно заливать и ж/б балку, и перекрытие, значительно сокращая трудоемкость работ.

Монтаж стола под усиленное балками перекрытие

Согласно проведенным сертификационным испытаниям в качестве опорного ригеля под палубу ж/б балки могут использоваться ригеля Р-1,0 и Р-1,25.

Особенности мотажа объёмных стоек под балочное перекрытие

  1. Регулировка уровня высоты стола под ж/б балку осуществляется юстировкой нижних домкратов. Дальнейшая регулировка уровня основного перекрытия производится юстировкой верхних домкратов.
  2. Монтаж палубы под ж/б балку должен производиться строго после установки верхнего яруса ригелей.
  3. Продольные балки палубы укладываются на ригель на расстоянии от оси стойки не более 25см. Поперечные балки раскладываются на продольных с необходимым шагом. Далее при помощи бруса и стяжных винтов монтируется фанера, обеспечивающая нижнюю и боковые грани ж/б балки.
  4. В случае необходимости одновременной заливки балок различной высоты, возможно изготовление стоек доборных с двумя фланцами, расположенными друг от друга на расстоянии, равном разнице по высоте балок.

Требования мер безопасности при работе с объемной опалубкой

Как и любое строительное оборудование, объёмная опалубка предъявляет ряд требований по работе с ней:

  1. Собранная конструкция стойки объѐмной должна соответствовать монтажным схемам и ППР.
  2. Все элементы палубы перекрытия должны соответствовать требованиям к изделиям 2-го класса по классификации ГОСТ Р 52085-2003, а также требованиям по нагрузкам, указанным в п.3 и в Приложении №4 настоящей инструкции.
  3. На конструкции должны быть вывешены плакаты со схемами размещения грузов и величинами допускаемых нагрузок.
  4. Подача на конструкцию груза, превышающего допустимый, запрещается.
  5. При монтаже и демонтаже конструкции доступ людей, не занятых в работе на участке, в зону ведения работ запрещен.
  6. Подъѐм и спуск людей должен производиться только по лестницам, но не более 1-го человека на лестнице.
  7. К работам по монтажу / демонтажу опалубки на высоте более 15м могут допускаться только рабочие, прошедшие специальное обучение и медицинский осмотр.
  8. Над проездами и проходами в зоне установки системы стойки объѐмной должны устанавливаться защитные навесы.
  9. Во избежание повреждения элементов конструкции, расположенных около проездов, необходима установка защитных устройств.
  10. Линии электропередачи, расположенные ближе 5м от опалубки, необходимо на время монтажа / демонтажа конструкции снять, обесточить или заключить в деревянные короба, а оттяжки троллейбусных и других проводов в зоне опалубки заключить в резиновые шланги.
  11. При подаче материалов на систему стойки объѐмной башенным краном непосредственно к рабочим местам необходимо соблюдать следующие правила безопасности:
    • запрещается поворот стрелы одновременно с движением крана или подъемом груза в непосредственной близости от элементов конструкции
    • на опалубке перекрытия должен находиться сигнальщик, регулирующий путь движения груза подачей сигналов крановщику
    • спуск груза на настил опалубки перекрытий должен производиться плавно с наименьшей скоростью
  12. Во время грозы и при ветре силой 6 баллов и более работа на системе опалубки перекрытий, а также ее монтаж и демонтаж, запрещаются.
  13. Кроме требований мер безопасности настоящего паспорта необходимо также выполнять требования СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Общие требования».

Если Вам нужна объёмная опалубка перекрытий, то у нас есть весь ассортимент необходимых стоек, ригелей, домкратов и комплектующих для заливки перекрытий любой площади. Всё оборудование находится в идеальном состоянии и уже готово к отгрузке со склада в Москве.

Посмотреть цены на объёмную опалубку